新版-儿童交通安全常识骨干教师培训开始(精编7篇)

公文写作2023-10-01 20:56:22久亦旧

1儿童交通安全常识骨干教师培训开始

新华社哈尔滨7月19日电7月19日,来自黑龙江省内各地的30多名妇联和儿童教育工作者齐聚哈尔滨市,开始参加由中国儿童中心和芬兰交通安全协会主办,黑龙江省儿童中心承办的、为期两天的《儿童交通安全常识参与式培训班》骨干教师培训,全面系统地接受儿童交通安全常识方面的培训。今后,这些<>骨干教师将回到各自的所在地,将学习的儿童交通安全常识的授课方法和知识传授给更多的教育工作者和孩子们。

黑龙江省儿童中心主任冯树恩介绍,为了向中国儿童传授交通安全常识和技能,中国儿童中心和芬兰交通安全协会于2003年签署了项目合作协议,双方共同开展对中国儿童交通安全常识培训项目。整个项目得到了芬兰提供的发展合作资金支持。

新版-儿童交通安全常识骨干教师培训开始(精编7篇)

冯树恩说,中国与芬兰合作项目的目的是改善公民,特别是儿童的交通行为,创造更安全的环境,以减少因交通安全事故导致的损失、伤害和死亡,从而提高公民生活水平。目标是以新的教育方法和理念,开拓中国少年儿童的行为领域,推进素质教育,提高儿童预防交通事故伤害的意识。

据悉,在项目中,中芬双方将合作进行国家级、省级、地市级三级培训。目前,国家级的培训工作已经结束,正在开展的是包括黑龙江省在内的16个省、市、自治区的培训工作。此次接受培训的人员将承担下一步,地市级的培训任务。

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2交通安全常识

1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

2)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

3)在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。小学生外出可以头戴小黄帽,便于机动车及时发现、避让。

4)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:

1)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

2)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。

3)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。

4)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。

5)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。

6)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。

7)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。

汽车是人们外出最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下几点:

1)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。

2)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

3)乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。

4)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

6)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

7)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

3交通安全常识

交通安全常识

安全才是离家最近的路。

白云需要蓝天,幸福来自平安。车好人好道路好,更需你来照章跑。带十分小心上路,携一份平安回家。带着安全意识上路,载着幸福感觉回家。

道路交通安全法,一路关爱你我他给他人让路,为自己着想。

和谐泉州万家欢乐,文明交通一路平安。

减速慢行勿争先关照生命到永远。交通安全说到不如做到,做到不如做好。交通规则记得牢,一路平安大家

好。

你不抢,我不抢,安全大家分享;

你也超,我也超,危险越来越高;你

不争,我不争,事故不会发生。

你不争我不争,交通事故不发生。

你谦我让,路宽人畅。

平安出行每一天,交通安全记心间

让则通,通则畅!

山路弯多视距短,盲目超车太危险.

事故皆因大意起,安全驾驶要牢记!

违法通行,安全为零。

文明行车,让我们的城市温馨一点;

安全驾驶,让你我的家人放心一些。系上安全带,对己对人是关爱。心态平稳不急躁,条条都是平安道。星有轨,车有道。看清箭号,请走正道。

行车一走神,事故敲你门。

一人平平安安,一家美美满满有安全才有速度,有文明才有和谐!

4交通安全常识

交通安全常识

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。

2、横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。作文

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。

7、不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一,也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后,应找座位坐好,没有座位时,应抓好把手站稳;乘坐小型客车,坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上,并戴好头盔,在驾驶员身后两腿分开跨坐,不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后,下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后,需横穿车行道时,应在确定没有车辆过往时,从车尾部穿行,切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时,除救险外,乘车人须迅速离开车辆和车行道。

5交通安全常识

1、机动车、非机动车实行右侧通行。

2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人必须应当让在其本车道内行驶的车辆或行人优先通行。

3、车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。

4、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。

5、机动车信号灯和非机动车信号灯表示:(1)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(2)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(3)红灯亮时,禁止车辆通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

6、人行横道信号灯表示:(1)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;(2)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

7、车道信号灯表示:(1)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;(2)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。

8、机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。

9、机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

10、非机动车应当在非机动车道内行驶。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(1)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;(2)遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;(3)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;(4)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;(5)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。

11、在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定:(1)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;(2)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;(3)不得醉酒驾驶;(4)转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶;(5)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物;(6)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;(7)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;(8)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;(9)自行车、三轮车不得加装动力装置;(10)不得在道路上学习驾驶非机动车。

12、行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

13、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹;不得追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

14、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

15、乘坐机动车应当遵守不得在机动车道上拦乘机动车; 在机动车道上不得从机动车左侧上下车;开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;机动车行驶中,不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车;乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。

6骨干教师培训总结

  20xx年3月,已过而立之年的我带着“日复一日的工作太过平淡了,出去走走、看看”的心理参加了成都市骨干教师的培训。不曾想,每次培训结束竟有对下次培训的期盼。不是因为想出去走走、看看,而是从第一次培训开始就把倦怠的心激活了,让迟钝的思维复活了。回顾三年来的历程,我想用这样一句话总结:骨干培训,为我已不年轻的心注入了活力!

  一、思想风暴,洗去陈念:

  有着十多年教学经验的我一直觉得工作还算得心应手。可是在三年学习研修中,我们有幸听到了专家们高屋建瓴式的讲座,令我耳目一新,豁然开朗,原来在自己的经验也有一些陈旧的色彩。各位专家的讲座深入浅出,指导我们从课程的理念和目标、素养和能力、内容和方法等方面深刻把握新课程。我们不仅接受了最新的专业知识和理念,更学到了他们的敬业精神和治学方法,获益匪浅。张勤老师《童年如何成就一生》《妙用性格》让我对孩子的情感世界有了更清楚的认识:要影响儿童首先要了解儿童;要影响儿童,还要自己的影响力何在。平时教育教学中看似复杂的问题变得豁然开朗了,使我认识到教育工作其实可以是轻松而有吸引力的工作。易凌峰博士的《新经济新教学》从理论的高度给我们分析了传统育人观念的弊端,让我们看到了新经济背景下的新教育的前景,也看到了我们新时代教育工作者的责任。肖成全专家《有效教学与教师经验成长》引领我们根据国家的社会的需求,自觉追求专业发展,使自己的专业水平得到了提高;是自己的经验得到提升并固化。讲解风趣、幽默,理论与实践案例相结合,使听者在互动与笑声中受益匪浅。罗良建老师的《浅谈儿童视野下的小学语文教学》告诉我们:小学语文教学的本质特征应该是有趣、有效、有用、有为,应该重在激发孩子的学习兴趣,促进孩子的长远发展。

  总之,三年研修的每一次集中培训为我们打开了一扇扇窗口,为我们从教育理念和专业知识等方面充了电。对我们已有的思想、知识和经验一次科学的洗礼,它洗掉了我们思想中许多不适应现代教育要求的旧观念,为我们的知识宝库输送了新鲜的血液,为我们实施新课改搭建了最前沿的平台。

  二、跟岗学习,提升经验:

  每一次培训内容丰富,形式多样。在集中学习理论的前提下跟岗学习到校。在三年培训中我们有幸走近了锦西小学的“生命教育”、人北小学的“幸福教育”、张家巷小学的“科技创兴”,让我们感觉到:教育是一件充满幸福和感动的事,学习是一个开心、充满生机和希望的过程!

  在第三轮的挂牌导师指导活动中,使我们印象中神秘、遥远的名师形象变得如此亲近。在近距离的接触中,我们也感受到了名师知识积淀的厚重,教学机智的灵活,教学艺术的高超,课程能力的强大。使我们清楚地认识到:在教学中被考试分数束缚了手脚是一件多么可悲的事情!教育中急功近利是一种多么错误的做法!站在学生发展的高度来看待自己的工作,这就需要我们的教育观念、教育理念与时俱进。而要做到这样,就必须学习,使学习成为自己的生活习惯。正如于漪老师所说:“一辈子做老师,一辈子学做老师。”

  三、回归岗位,引领辐射:

  在岗研修中,我原本甘于平庸的职业心态变得积极活跃,努力提升了自己专业水平,同时认识到了教育科研在教师发展过程中起到的不可忽视的作用,并不断将自己所学专业知识,影响和引领教师。三年中,我承担了学校的科研室负责工作,积极为学校科研的起步工作出谋划策。并主动承担了学校教育科研培训任务一次,组织科研培训任务多次。本着“立足教学搞好教研,搞好教研促教学”的原则,围绕微型科研课题进行学习和开展微型科研课题的研究。指导老师们在教学中找问题,就问题做课题,基本做到了人人有课题,个个作研究。与此同时,积极做好学校先锋性课题研究,主持撰写了国家级“十一五”重点课题九里堤小学子课题研究方案《小学生良好卫生习惯养成教育研究》,组织、策划研究活动,到目前为止已进入结题阶段;多次带领老师外出观摩学习科研活动,为提高老师们的专业水平尽微薄之力。

  四、付出汗水,收获喜悦:

  在三年中,我如痴如醉地吸收着老师们积淀的教育智慧。他们高超的课堂驾驭能力,卓越而务实的教育理念,多姿多彩的教学风格和不待扬鞭自奋蹄的精神面貌留给我感动和启迪。三年来,我围绕“有效课堂”每期确定一个研究重点,先后从“学生的听课习惯养成教育”、“有效预习的方法指导”、“有效课堂之有效利用背景资料”几个方面进行了思考,撰写的论文《“有效教学”从“有效预习”开始》获市级课改论文二等奖;《“有效课堂”之“有效利用背景资料”》获区级优秀论文评选二等奖。先后多次组织老师参加各级论文评选活动,有十余篇课题研究论文获市、区级奖,十余篇课改论文获市、区级奖。科研之风在我校逐渐形成,这将有力推动我校的教育教学工作的发展,我也将继续为之而努力。

  总之,三年来市级骨干教师研修,使我彻底摆脱了倦怠的情绪束缚,我将牢记自己的责任,让荣誉和责任成为自己以后职业生涯的动力,继续保持且行且思的好习惯,在反思中前行,在实践中不断成长,不断提升完善自我。今后我会在自己的工作中努力尝试,从能够改变的地方开始,不断探索,向着更高的目标迈出坚定的步伐。

  做一名骨干教师,始终要牢记“不以年龄长而弃学,不以家事烦而倦怠。”

7交通安全常识

1、联合国秘书长潘基文说过,世界各地的道路交通事故已夺走数百万人的生命,目前每年还有几千万人在车祸中受伤,到20xx年,车祸将成为人类第五大死亡原因。

2、熟悉和遵守交通规则会减少绝大多数的交通伤害,其中“红灯停、绿灯行”和我国的右行规则,不单单对机动车,这些规则同样适用于摩托车、电动车和自行车,也包括行人。

3、永远不要迷信车会让着你,车只是部机械;也不能迷信人会让着车,人也会大意。当车以为人会让、而人以为车会让的情况下,事故就这样发生了。

4、永远不要相信自己冲过马路的速度会快过车的速度。

5、100次闯红灯可能都会没事,有事的可能就是那第101次,然后再也没有第102次的机会。

6、大车拐弯时的内轮差区域是司机的盲区,也是近旁车辆和行人的死亡地带。因此,无论是车还是行人,在遇到有大车拐弯时,请离它越远越好。

7、副驾驶位置是最危险的位置,在后排不系安全带的情况下,司机侧后方的安全系数要高于所有位置。如果后排系安全带,后排正中位置是全车最安全的位置。

8、永远不要让儿童坐在副驾驶位置,即使是可承受的撞击,弹出的气囊也能杀掉一个孩子,当然你也不能将一个幼小的婴孩独自放在后座上。如果您的确为孩子着想,最安全的办法就是在后排安装儿童安全座椅。

9、永远不要迷信自己的驾驶技术,你的驾驶技术取决于车的安全性。

10、永远不要酒后开车,再少的酒也能让人的反应出现迟钝。所以,酒后坚持驾车说他认识交警或不怕被扣分的人,是一个对生命和家庭都极不负责任的人。

11、请不要乱用远光灯,它是很多交通事故的罪魁祸首。

12、开车的时候你就是在进行一项非常危险的作业,再急的事也没有行车的安全重要。

13、请教育孩子不要在马路上玩耍、嬉戏、奔跑,要时刻对马路保持敬畏之心。

14、高速公路事故可以把一辆长10米的大车挤压成一块钢板,这种挤压力量任何人类都无法承受。

15、不要用自己的车辆装运危险品,也不要带危险品上客运车辆,京珠高速明港段20xx年客车燃烧事故造成41人死亡,其起火原因就是有人将填缝胶带上了车。

16、不要乘坐淘汰报废车辆、农用车辆和超载车辆,那样相当于把自己送到鬼门关。如果有人还驾驶着这样的车辆,那他一定是个视生命如草芥的人。

17、不要认为电动车跑得慢就可以乱骑乱窜,机动车道不是电动车可以去的地方。

18、在电动车上安装遮阳篷会使电动车的平衡性和驾驶员视线受到很大影响;安装挡风棉会使电动车在处理紧急避险时受到束缚。因此为了安全起见,最好不要在电动车上安装这类可能引发危险的装置,要想遮风挡雨,穿分体式雨衣戴上头盔是最安全的选择。

19、必须重申的是:即使是电动车,也不可闯红灯、不可逆行、不可超速、不可超载、不可酒后驾驶。

20、即使是小区内,也要注意车辆对人的伤害,车轮无情,请慎之又慎。

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