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中专航空服务专业就业方向 中专生航空服务就业

1、从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

2、我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

3、由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

4、整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

5、空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

6、目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

7、国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

8、普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。

9、飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。

10、驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

11、国外航空公司目前外航的基本月薪一般在15万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。

12、驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

13、应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

14、除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

15、航空服务：较好的航空服务专业，具有较宽知识面、有服务意识、有较强岗位实践能力及应变能力，具备现代航空乘务专业知识、毕业生主要面向各大机场地勤、航空公司、民航运输服务部门、民航系统等大中型企、事业单位，从事机场候机楼、机场地面服务、与管理等工怍，包括空中乘务员等，薪资待遇很好，还有饭补、房补、车补等等各种补贴，航空服务专业就业前景还是不错的，首先是人才缺口比较大，比较好找工作就业，就业环境好，工作内容也是比较轻松的很难就业，关系很要紧你读的时候再考个大专文凭，或者升个本科文凭就行了啊，成教网教自考还是比较容易的。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。