当前，我国正从交通大国向交通强国迈进，国家对交通强国战略的重视不断深化。交通大学作为专门培养交通运输人才的院校，在服务国家交通强国战略中发挥着重要的支撑作用。目前，中国有8所交通大学，分别是上海交通大学、Xi交通大学、北京交通大学、西南交通大学、重庆交通大学、大连交通大学、华东交通大学和兰州交通大学。

河南省焦作市正在筹建中国第九所交通大学。河南省交通位置十分重要，素有九州腹地、十省通衢之称。已入选首批建设交通强国试点。到目前为止，河南省的众多高校中还没有一所交大，远远落后于国内重点交大。河南省建设交通大学势在必行。根据河南省高等教育发展规划，河南省将依托现有理工科大学建设交通大学。如果筹备顺利，将拥有全省第一所交大，全国第九所交大。

建设河南交通大学的重任落在焦作肩上。日前，焦作提出大力推进河南交通大学建设，对于优化河南省高校建设格局，提升焦作城市地位具有重要意义。

依托黄河交通大学，黄河交通大学是河南省唯一培养交通运输人才的应用型院校本科。学校的前身是郑州交通职业学院，2014年成功升本，现在有三个校区。客观来说，按照黄河交大目前的实力，短期内建设河南交大的难度很大，基本不可能。首先，学校是私立机构。可以转制为事业单位吗？如何转为事业单位？这是一个难题。其次，我们可能不会太担心经费保障，但是学校的实力确实有待提高。最关键的一步是沈硕升大学。黄河交通大学的交通工程专业是河南省重点专业，可以作为申请硕士学位的突破口，争取获批硕士学位授予单位。后续学院将继续加强师资力量、硕士培养、重大奖项、实验平台、科研成果等。争取尽快达到条件。

在黄河交大的基础上再建交大也是无奈之举。毕竟河南省高校交通工程专业实力并不出彩，可供选择的院校也不多。只能说，缺人就是将军，加大资金、人才、政策保障。河南交通大学的成立，不仅仅是一个简单的改名问题，更是一个在综合实力上做出成绩的问题。否则就是虚名，失去了建立交大为地方建设服务的初衷。

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