前言

4月17日上午，随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动，中国铁建西南区域总部、中国铁建大桥局捐赠的“奋进号”盾构机开进四川交通职业技术学院盾构机实训基地，用于职业教育实践教学。

这，是全国首次实体盾构机进校园！

盾构机是什么

什么叫盾构机，相信很多同学没有听说过。

隧道，大家一定都知道，当我们坐着汽车、高铁通过隧道的时候，人们都会为长达数十里的隧道，而感到神奇。其实，盾构机就是隧道挖掘机。顾名思义，“盾构机”就是一方面掘进，一方面在构建像盾牌一样的隧道。

我国的盾构机发展之路，可谓艰难曲折，经历了被发达国家限制、高价进口到如今自主研发生产，凝聚了数代科研人员的心血。

在我国职业教育中，并未有盾构机用于实践教学的先例，此次四川交通职业技术学院获捐盾构机属于首次。

4月17日，四川交通职业技术学院与中国铁建大桥局校企合作签约暨盾构机捐赠仪式隆重举行。

“以前我们的学生只能通过教科书或影像图片去了解盾构机，没有办法进行实际操作实践，以后就能随时上手学习操作了。”四川交通职业技术学院副院长刘玉荣表示，学校在全国高校中首次获捐实体盾构机，大大有利于教育教学实践，也是国内交通职业院校发展的标志性事件。

据了解，此次捐赠的盾构机将用于四川交通职业技术学院智能工程机械运用技术专业教学，为工程机械操作与维修方面的人才培养和社会服务提供保障。四川交通职业技术学院副院长刘玉荣说，盾构机进校园后，学生可以随时随地动手操作，相当于到了施工现场，能更真实地感受盾构机的工作原理，为学生毕业就业打牢基础。

此次捐赠开启了央企和地方职业院校合作的新模式。四川省交通运输厅厅长李永亮指出，深化产教融合、校企合作，既是加快构建现代职业教育体系的必由之路，更是建设现代化产业体系的重要支撑。此次四川交通职业技术学院与中国铁建大桥局的战略合作开启了央企和地方合作的新模式，对于推动学院高质量发展和企业人力资源建设都具有重要意义。

扩展了解：

本次中铁建大桥局捐赠的“奋进号”盾构机，原值3100万元，于2009年5月投入使用，刀盘开挖直径6340毫米，长66.88米，重180吨，主要由刀盘、前盾、中盾、尾盾、连接桥和5节台车组成，额定扭矩151kNm，最大推力38500kN，装机功率2000kW。该盾构机在苏州地铁一号线、二号线、三号线、四号线工程施工，累计掘进里程7892.48米，曾穿过切断7根直径1米及1.2米的钢筋混凝土钻孔灌注桩，创造国内首次使用软土盾构机破除钻孔灌注桩群的施工记录，各项目获得了江苏省建筑施工文明工地、詹天佑奖、国家优质工程、江苏省优质工程奖“扬子杯”等多个奖项。

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