现在的新车,特别是国产车,质量保证时间,公里数越来越多。 从三包规定的3年,到5年、8年,最后干脆终身保证。
有的车型厂家不提供终身保修,但4S店为了卖好车,销售可能也会对我们说:“现在就能决定,和经理商量一下,寄终身保修怎么样?”
终身保修到底是多少?
买车的时候,终身保修值在5000左右。 我先说结论。 10几万辆车的话,终身保修值大概值5000元左右。 我不知道是否和你的想象有偏差。
以一汽大众为例,速腾这款车,如果直接购买整车终身保修,售价为4999。
整车的意思是发动机、变速器、其他零部件,如传动系统、电子零部件。
如果购买延长保修,只保证发动机和变速器,价格就会便宜。
在杭州找个吉利4S店的例子,星瑞这辆车,发动机和变速箱购买终身保修,价格4000元。
对我们来说,终身保障能省钱吗? 当然,价格是多少? 5000元还是5万元? 只是制造商和4S店决定的价格吧。
对于车主朋友来说,终身保修能不能省钱,其实这是最关键的。
如果车多的话,能省钱能省多少取决于我们车的情况。 开车多的话,终身保修省钱的概率是高一点。
美国NBC电视台采访过一位叫瑞秋的90岁老奶奶。
她在1964年买了水星轿车。 到了2009年,车子行驶了将近60万英里,相当于100万公里。 丈夫换了三个人,但车还没换。
多年来,终身保修服务更换了17块电池、7套排气管和3套避震器。 我们用那么久的话,也能省不少钱。
当然,这个案例很极端,普通的私家车开不了那么久。 参考J.D.Power 《2018版中国车主图鉴》上面的数据,半数以上的车主在6年内换乘。
按6年计算,终身质量保证能节约多少?
门峰等人在期刊《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》上发表了论文,《基于预防性维修的汽车质保服务策略优化》。
据上面介绍,正常维护的话,6年6万km,平均需要2650元左右的维护费用。 扣除三包规定的前三年的805,后三年的费用是1845。
所以,如果买车送过去的话,6年内,免费的终身保修,下一个2000元以下的节约将会实现。 车开得久了,能省下的钱也就多了。
终身保修要求店内保养,有额外支出的朋友听后说。 “你还没陈述重点。 这个终身保修,基本上要求在店里保养。 保养比外面贵。 计算额外的钱,也能节约吗? ”
以前述暴涨为例,要享受终身保修,有两个要求:保养在4S店进行。 保险在4S店买。
以杭州一汽大众4S店为例,速腾的小保养费用在750元左右,出去保养,价格确实便宜很多。
以我家备胎汽车自营品牌的机油价格为例,4L的价格,全合成的,158元,加上滤芯和工时,每次300元左右的小保养,全合成,最好的机油。
如果计算一年6次的小保养,与外面相比,4S店总共要多2700元左右。 这样看来,光靠保养,很多钱都超过了终身保修能省下的钱。
上了保险,在外面更便宜,再回来的话,终身保修不仅省不了钱,还需要更多的钱。
即使买车的时候免费送了,6年左右(时间 )的话,在4S店会花855美元,甚至更多的钱。
新能源电池不稳定,是终身保修好吗,前面说的是传统的燃油车,发动机、变速箱如果保养正常,实际上问题不大。
相比之下,新能源车终身质保,岂不是值得高一点? 毕竟,电池很贵吧? 不是比燃油车的终身质量保证更有价值吗?
不,从数据来看,新能源制造商在质量保证上的支出更低。
参考Warranty Week的数据,特斯拉的投诉率多年来一直保持在1.1%左右,低于福特和通用汽车等传统车企的2.9%。
虽然普通消费者不太了解这个数据,但可以看出新能源车延期购买保证的价格比燃油车低。
例如,在宝马官方的延保服务中,电动iX3的延保价格比普通燃料X3的便宜。 为什么?
事实上,新能源车除了电池外,三电终身保修中包含的电机和电控,问题不大。
就电机而言,闫远亮在哈尔滨工业大学有硕士论文。 是《电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究》。
综上所述,电动车电机可靠性普遍较高,电机使用寿命特别长,可持续运行2万小时以上。 根据平均每天开车一个小时的车,电机需要54年。
虽然和手机有点像,但是久了不仅电池越来越不耐用,其他的东西也不会太坏。
终身保修就像保险,不能只看收益和损失,所以无论如何都要谈谈。 终身保障就像保险,不能只看明显的一面。 是有收益了,还是亏损了?
10多万辆车,发给我们的终身保修,我们可能省2000元,但代价是去4S店维护。
如果车真的质量很好,没怎么修,我们就去店里继续保养。 算总账的话,有可能会吃点亏。
如果真的有问题,比如发动机大修了,很快就会上万。 省下的钱也不能忽视。
新能源车“电池保证”是免费更换吗? 刚才不是说到新能源保证了吗? 最近很多朋友也看了新闻。 新能源车的电池比整个台车都要高。
买车的时候,厂家说要提供小区终身保修,这个承诺是真的还是假的? 对我们来说有用还是没用?时间到了,会不会赖账?
现在新推出的国产车,8年15万公里的保障已经成为“基础体操”、“标准装备”,比合资车要长得多。 这是因为现在的国产车质量比进口产品更能反击吗?
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参考文献
[1] 2018版中国车主图鉴. J.D.Power
[2]门峰,董方岐.基于预防性维护的汽车质量保证服务策略优化[J] .武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2018 .
[3]魔兽世界
[4]闫远亮.电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法研究[D] .哈尔滨工业大学,2011 .