如果说贝纳利黄龙600四缸是打开国产摩托车四缸大门的先锋，那也不是什么新鲜事，在三缸领域，同样贝纳利的1200GT完成了第一辆国产。 但今天不是介绍1200GT，而是贝纳利的第二款三缸车型TNT899即将上市。 贝纳利TNT899作为传奇车型的复活体，国内上市售价为79800元

车型介绍

贝里TNT899

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贝内特TNT899车型源于经典，但通过进化又可以超越从前。 向古典致敬，但并不意味着重复。 不断推陈出新是TORNADO的目标

车辆外形设计采用仿生设计，灵感来自螳螂双臂，勾勒出整车轮廓。 其中有趣的是，发动机的冷却系统分别安装在“螳螂的手臂”的两侧。

TNT899发动机使用直列3缸4冲程水冷899cc发动机，具有12.5:1的高压缩比、最大功率88KW/10000rpm和88N.m/8000rpm的最大扭矩，在数据方面接近于公升级的表现。 其中，得益于3缸的高扭矩特性，TNT899注定不是一款温纯的车型。

其余车辆参数为整车质量210kg，座高820mm，油箱容量15.5L，最高时速238KM/H，工厂配备17英寸前120后190mm宽的轮胎，制动系统使用制动钳，标配前后ABS

由于贝纳利的新品发布将采用在线直播形式，因此还没有获得刹车品牌、电喷形式等更多车型细节的相关资料。 所以如果有机会，我会详细解读这辆车。

花絮

贝里TNT899

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来自意大利的贝纳利骑行官亚历克斯老师用流利的普通话与主持人谈笑说，其中钱江和中国市场拯救了百年品牌贝纳利，并让它得以延续。 这句话听起来还真好啊。

小结

好蒂姆斯

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贝瑞TNT899作为传说中的TORNADO龙卷风900的双星车，今天在国内发售。 将来，贝纳利TORNADO 900也有可能在中国复活吗？ 我觉得牛仔很有可能，你觉得呢？