我不知道有没有这样的习惯，但每次跑步都要去调查有没有违规。 不是自己不相信，而是有几个违规真的不小心进去了。 这次我们来谈谈在高速上行驶有哪些细节容易被忽视。

在高铁上扣分

安全开车要慢点，但这个真理不是到处都适用，在高速上慢点不仅会被扣分，而且非常危险。

根据《道路交通安全法》第90条规定，驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低速度时速20%以上的，罚款200元，记3分。

过了ETC也不减速被处罚

自从有了ETC之后，过收费站的交通堵塞状况有所缓和，但由于技术限制和安全考虑，过ETC通常要求通过20公里。 不少车主没有看到限速卡，也有识别不成功的情况。 我们需要后退，重新认识。 如果后面有车在等着，后退就更麻烦了。

交通警察提醒说“通过ETC通道也不减速的情况下，根据情况进行处罚”，“要看情况。 没有事故就没问题。 警告说“事故一定要因超速而负责”。 开车通过ETC通道时，为了避免事故，要减速观察通行，如果前方车辆不能通过，要保持距离，便于驶离该道路。

解开收费站的安全带扣分

我相信很多业主有时会发现车太远，手不够，需要解开安全带去拿，尤其是初学者过了收费站领卡的时候。 看起来很合理很常见，为什么会被扣分呢？

根据法规，在高速公路上行驶时，驾驶员必须系好安全带。 否则，将被罚款200元。 一般在收费站领卡时，因车辆不接近，无法取卡时，部分驾驶人需要系安全带时，警方会从人性化角度不予处罚。

虽然不应该像上述那样扣分，但有不系安全带就启动车的情况。 在这种情况下，如果有监控摄像头的话有可能会被扣分，所以解开安全带取下卡后，一定要注意重新戴上后再启动车。

高速隧道内车道改变减分

隧道是一种比较特殊的道路，进出隧道最容易发生事故，但很多业主在隧道内变道、超车，容易发生事故，导致道路拥堵等后果。

目前，许多高速隧道都设有变道拍摄系统，如果车辆在隧道内非法变道拍摄，将被罚款。

分断流线暂停减分

高速出口、分支口一般都有分流线，但很多业主都停在那里研究路线，或在那里休息。 实际上，绝对不能在那个区域停车。

在导流板上违法停车的，因“违章标线”违章停车，占用应急车道而非罚款100元、3分的，罚款200元，扣6分；运行客车的，罚加倍，扣12分。

在限速120km/h、110km/h下记录超速

部分车主明明道路限速120km/h，却在110km/h时被记录超速。 造成这种情况的原因是遇到了“分速”设备。

我认为“分区速度”的设置，必须颠复车主的认知，不超过限速才能拍摄。 但实际上，高速公路限速120km/h，但只适用于最内侧的小型车道，中间和最外侧车道限速一般为100km/h，超过时，将按超速处罚。

好司机，我喜欢夸奖